鐵路,道路,隧道和橋梁工程建筑,公路工程建筑需要什么資質(zhì)

鐵路、公路工程建筑屬于施工總承包資質(zhì)

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隧道、橋梁工程建筑屬于專業(yè)承包資質(zhì)。

這些都是從三級資質(zhì)開始申請的。

鐵路三級工程資質(zhì)標準:

三級資質(zhì)標準

1企業(yè)資產(chǎn)

凈資產(chǎn)800萬元以上。

2企業(yè)主要人員

(1)鐵路工程專業(yè)一級注冊建造師不少于3人。

(2)技術(shù)負責人具有5年以上從事鐵路工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷,且具有鐵道工程(或橋梁工程或隧道工程)專業(yè)中級以上職稱;鐵道工程相關(guān)專業(yè)中級以上職稱人員不少于20人。

(3)持有崗位證書的施工現(xiàn)場管理人員不少于20人,且施工員、測量員、質(zhì)量員、安全員、試驗員、材料員、標準員、機械員、勞務員、資料員等人員齊全。

(4)經(jīng)考核或培訓合格的中級工以上技術(shù)工人不少于50人。

(5)技術(shù)負責人(或注冊建造師)主持完成過本類別資質(zhì)二級以上標準要求的工程業(yè)績不少于2項。

公路三級資質(zhì)標準:

三級資質(zhì)標準:

1、企業(yè)近10年承擔過下列4項中的3項以上所列工程的施工,工程質(zhì)量合格。

(1)累計修建二級以上公路路基80公里以上;

(2)累計修建高級、次高級路面100萬平方米以上;

(3)累計修建單座橋長≥30米,或單跨跨度≥20米的公路中橋4座以上;

(4)完成過單項合同額500萬元以上的公路工程。

2、企業(yè)經(jīng)理具有6年以上從事工程管理工作經(jīng)歷或具有中級以上職稱;技術(shù)負責人具有6年以上從事公路工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷并具有本專業(yè)中級以上職稱;財務負責人具有中級以上會計職稱。 企業(yè)有職稱的工程技術(shù)和經(jīng)濟管理人員不少于60人,其中工程技術(shù)人員不少于40人;工程技術(shù)人員中,具有中級以上職稱的人員不少于20人,其中具有公路工程系列中級以上職稱的人員不少于15人。 企業(yè)具有的本專業(yè)三級資質(zhì)以上項目經(jīng)理不少于10人。

3、企業(yè)注冊資本金1000萬元以上,企業(yè)凈資產(chǎn)1500萬元以上。

4、企業(yè)近3年最高年公路工程結(jié)算收入5000萬元以上。

5、企業(yè)具有與承包工程范圍相適應的施工機械和質(zhì)量檢測設(shè)備,并至少具有:

(1)60噸/小時以上瀝青混凝土拌和設(shè)備1臺,40立方米/小時以上水泥混凝土拌和設(shè)備1臺;

(2)攤鋪寬度4.5米以上瀝青混凝土攤鋪設(shè)備2臺;

(3)120千瓦以上平地機2臺;

(4)0.8立方米以上挖掘機2臺;

(5)100千瓦以上推土機2臺;

(6)各型壓路機5臺(其中瀝青混凝土壓實設(shè)備2臺,大型土方振動壓實設(shè)備1臺);

(7)30噸以上吊車1臺。

隧道三級資質(zhì)標準;

企業(yè)凈資產(chǎn):800萬元以上。

企業(yè)主要人員:(1)公路工程、鐵路工程、市政公用工程、水利水電工程、礦業(yè)工程專業(yè)注冊建造師合計不少于3人。(2)技術(shù)負責人具有5年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷,且具有隧道(或地下工程或結(jié)構(gòu))專業(yè)中級職稱或公路工程(或鐵路工程或市政公用工程或水利水電工程或礦業(yè)工程)專業(yè)注冊建造師執(zhí)業(yè)資格;隧道(或地下工程)、結(jié)構(gòu)等專業(yè)中級以上職稱人員不少于5人,且專業(yè)齊全。(3)持有崗位證書的施工現(xiàn)場管理人員不少于15人,且施工員、質(zhì)量員、安全員等人員齊全。(4)經(jīng)考核或培訓合格的鋼筋工、測量工、混凝土工、模板工、爆破工等中級工以上技術(shù)工人不少于15人。(5)技術(shù)負責人(或注冊建造師)主持完成過本類別的工程業(yè)績不少于2項。

技術(shù)裝備:具有隧道掘進設(shè)備1臺。

橋梁三級資質(zhì)標準:

建筑企業(yè)資產(chǎn)

凈資產(chǎn)800萬元以上。

建筑施工企業(yè)主要人員

(1)市政公用工程、公路工程、鐵路工程專業(yè)注冊建造師合計不少于3人。

(2)技術(shù)負責人具有5年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷,且具有橋梁工程或結(jié)構(gòu)專業(yè)中級以上職稱或市政公用工程(或公路工程或鐵路工程)專業(yè)注冊建造師執(zhí)業(yè)資格;橋梁工程、結(jié)構(gòu)等專業(yè)中級以上職稱人員不少于8人,且專業(yè)齊全。

(3)持有崗位證書的施工現(xiàn)場管理人員不少于10人,且施工員、質(zhì)量員、安全員等人員齊全。

(4)經(jīng)考核或培訓合格的鋼筋工、測量工、混凝土工、模板工等中級工以上技術(shù)工人不少于20人。

(5)技術(shù)負責人(或注冊建造師)主持完成過本類別資質(zhì)二級以上標準要求的工程業(yè)績不少于2項。

技術(shù)裝備

具有下列機械設(shè)備:

(1)40立方米/小時以上水泥混凝土拌和設(shè)備1臺;

(2)50噸以上架橋機1臺。

測繪公司資質(zhì)辦理需要哪些條件

測繪公司資質(zhì)辦理需要條件:

1、辦公場所:各等級測繪資質(zhì)單位的辦公場所:甲級不少于600_,乙級不少于150_,丙級不少于40_,丁級不少于20_。

2、 質(zhì)量管理:甲級測繪資質(zhì)單位應當通過ISO9000系列質(zhì)量保證體系認證;乙級測繪資質(zhì)單位應當通過ISO9000系列質(zhì)量保證體系認證或者通過省級測繪地理信息行政主管部門考核;丙級測繪資質(zhì)單位應當通過ISO9000系列質(zhì)量保證體系認證或者設(shè)區(qū)的市級以上測繪地理信息行政主管部門考核

3、檔案保密:測繪資質(zhì)單位應當有健全的測繪成果及資料檔案管理制度和保密制度;設(shè)立保密工作機構(gòu),配備保密管理人員;確定保密要害部門、部位,明確保密崗位責任,與涉密人員簽訂保密責任書;測繪成果核心涉密人員應當持有省級以上測繪地理信息行政主管部門頒發(fā)的涉密人員崗位培訓證書;建立測繪成果核準、登記、注銷、檢查、延期使用等管理制度;生產(chǎn)、存儲、處理涉密測繪成果檔案的設(shè)備設(shè)施與條件,應當符合國家保密、消防及檔案管理的有關(guān)規(guī)定和要求。

4、 人員配備:大部分新資質(zhì)申請需要配備25名人員,其中包括2名高級工程師,8名中級工程師以及15名初級工程師。

5、儀器設(shè)備:按各專業(yè)標準核算儀器設(shè)備數(shù)量時,所有權(quán)非本單位的、報廢的、檢定有效期已過的儀器設(shè)備等,均不能計入。隨著科學技術(shù)的發(fā)展,性能指標更優(yōu)越的儀器設(shè)備可以替代某一專業(yè)標準所規(guī)定的相應儀器設(shè)備。

《測繪資質(zhì)管理辦法》

第六條

申請測繪資質(zhì)的單位應當符合下列條件:

(一)具有企業(yè)或者事業(yè)單位法人資格;

(二)具有符合要求的專業(yè)技術(shù)人員、儀器設(shè)備和辦公場所;

(三)具有健全的技術(shù)、質(zhì)量保證體系,測繪成果檔案管理制度及保密管理制度和條件;

(四)具有與申請從事測繪活動相匹配的測繪業(yè)績和能力(初次申請除外)。

工程測量資質(zhì)要求

工程測量測繪資質(zhì)有兩種類別鐵路工程測繪需要什么資質(zhì)

工程測量資質(zhì)有兩種鐵路工程測繪需要什么資質(zhì),一種是工程勘察鐵路工程測繪需要什么資質(zhì)的測量專業(yè),一種測繪資質(zhì)的工程測量資質(zhì)。

兩者的區(qū)別鐵路工程測繪需要什么資質(zhì)

勘測的工程測量

工程測量按其工作順序和性質(zhì)分為:勘測設(shè)計階段的工程控制測量和地形測量;施工階段的施工測量和設(shè)備安裝測量;竣工和管理階段的竣工測量、變形觀測及維修養(yǎng)護測量等。按工程建設(shè)的對象分為:建筑工程測量、水利工程測量、鐵路測量、公路測量、橋梁工程測量、隧道工程測量、礦山測量、城市市政工程測量、工廠建設(shè)測量以及軍事工程測量、海洋工程測量等等。因此,工程測量工作遍布國民經(jīng)濟建設(shè)和國防建設(shè)的各部門和各個方面。

測繪的工程測量

測繪工程是地質(zhì)工程高校的一個:培養(yǎng)具備空間測量定位、地圖學、計算機與地理信息科學等方面的基本理論,掌握地面測量、海洋測量、衛(wèi)星測量、攝影測量與遙感、地圖制圖與地理信息系統(tǒng)等方面的技術(shù),能夠從事基礎(chǔ)測繪、土地測量、海洋測量、工程與工業(yè)測量、災害與變形監(jiān)測、工程地理信息系統(tǒng)設(shè)計與開發(fā)及工程管理等方面的工程技術(shù)與管理人才

鐵路工程承包資質(zhì)有哪些?

一、鐵路工程承包資質(zhì)有哪些? 鐵路工程施工總承包資質(zhì)分為特級、一級、二級、三級。 1 一級資質(zhì)標準 1.1 企業(yè)資產(chǎn) 凈資產(chǎn)1億元以上。 1.2 企業(yè)主要人員 (1)鐵路工程專業(yè)一級注冊建造師不少于15人。 (2)技術(shù)負責人具有10年以上從事鐵路工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷,且具有鐵道工程(或橋梁工程或隧道工程)專業(yè)高級職稱;鐵道工程相關(guān)專業(yè)中級以上職稱人員不少于75人。 (3)持有崗位證書的施工現(xiàn)場管理人員不少于 50人,且施工員、測量員、質(zhì)量員、安全員、試驗員、材料員、標準員、機械員、勞務員、資料員齊全。 (4)經(jīng)考核或培訓合格的中級工以上技術(shù)工人不少于 200 人。 1.3 企業(yè)工程業(yè)績 近 10 年承擔過下列 5 類中的 3 類工程的施工,其中至少有第 1 類所列工程,工程質(zhì)量合格。 (1)累計 150 公里以上Ⅰ級鐵路綜合工程(不包括鐵路電務、電氣化和鋪軌架梁工程); (2)2 座全長 1000 米以上鐵路隧道; (3) 座單跨 32 米且橋長 100 米以上的鐵路橋梁;3 (4)2 個單項合同額 5000 萬元以上新建或改建站場; (5) 個單項合同額 1 億元以上的總承包鐵路綜合2工程(不包括鐵路電務、電氣化和鋪軌架梁工程)。 2 二級資質(zhì)標準 2.1 企業(yè)資產(chǎn) 凈資產(chǎn) 4000 萬元以上。 2.2 企業(yè)主要人員 (1)鐵路工程專業(yè)一級注冊建造師不少于 8 人。 (2)技術(shù)負責人具有 8 年以上從事鐵路工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷,且具有鐵道工程(或橋梁工程或隧道工程)專業(yè)高級職稱;鐵道工程相關(guān)專業(yè)中級以上職稱人員不少于 40 人。 (3)持有崗位證書的施工現(xiàn)場管理人員不少于 30人,且施工員、測量員、質(zhì)量員、安全員、試驗員、材料員、標準員、機械員、勞務員、資料員等人員齊全。 (4)經(jīng)考核或培訓合格的中級工以上技術(shù)工人不少于 100 人。 2.3 企業(yè)工程業(yè)績 近 10 年承擔過下列 5 類中的 3 類工程的施工,其中至少有第 1 類所列工程,工程質(zhì)量合格。 (1)累計 60 公里以上鐵路綜合工程(不包括鐵路電務、電氣化和鋪軌架梁工程); (2)3 座全長 100 米以上鐵路隧道; (3)8 座單跨 24 米的鐵路橋梁; (4)3 座中間站; (5)2 個單項合同額 2000 萬元以上的總承包鐵路綜合工程(不包括鐵路電務、電氣化和鋪軌架梁工程)。 3 三級資質(zhì)標準 3.1 企業(yè)資產(chǎn) 凈資產(chǎn) 800 萬元以上。 3.3.2 企業(yè)主要人員 (1)鐵路工程專業(yè)一級注冊建造師不少于 3 人。 (2)技術(shù)負責人具有 5 年以上從事鐵路工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷,且具有鐵道工程(或橋梁工程或隧道工程)專業(yè)中級以上職稱;鐵道工程相關(guān)專業(yè)中級以上職稱人員不少于 20 人。 (3)持有崗位證書的施工現(xiàn)場管理人員不少于 20人,且施工員、測量員、質(zhì)量員、安全員、試驗員、材料員、標準員、機械員、勞務員、資料員等人員齊全。 (4)經(jīng)考核或培訓合格的中級工以上技術(shù)工人不少于 50 人。 (5)技術(shù)負責人(或注冊建造師)主持完成過本類別資質(zhì)二級以上標準要求的工程業(yè)績不少于 2 項。 4 承包工程范圍 4.1 一級資質(zhì) 可承擔新建、改建 30 公里以下Ⅰ級鐵路工程施工,以及Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級鐵路工程施工(不包括鋼板梁橋和單跨大于 64 米的橋梁、全長 3000 米以上的隧道,以及鐵路電務、電氣化和鋪軌架梁工程專業(yè)承包資質(zhì)范圍內(nèi)的工程)。 4.2 二級資質(zhì) 可承擔新建、改建 15 公里以下Ⅰ級鐵路工程、30公里以下Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級鐵路工程施工(不包括鋼桁梁、鋼板梁橋及單跨大于 32 米的橋梁、全長 1200 米以上的隧道,以及鐵路電務、電氣化和鋪軌架梁工程專業(yè)承包資質(zhì)范圍內(nèi)的工程)。 4.3 三級資質(zhì) 可承擔新建、改建 15 公里以下Ⅲ、Ⅳ級鐵路綜合工程的施工(不包括鋼桁梁、鋼板梁橋及單跨大于 24 米的橋梁、全長 200 米以上的隧道,以及鐵路電務、電氣化和鋪軌架梁工程專業(yè)承包資質(zhì)范圍內(nèi)的工程)。 綜合上面所說的, 鐵路工程承包 資質(zhì)有哪些?主要第一個就是必須有資產(chǎn),因為要墊資,再者就是技術(shù)人員,好的技術(shù)人員可以保障乘客的生合安全,如果技術(shù)不好一旦脫軌的話,損失是大家無法想象的,因此,要承包一個項目必須要有很好的團隊,也才有可能把事情做好。