京東物流獲得這項(xiàng)資質(zhì)“通達(dá)系”真正的對(duì)手來了
提到國內(nèi)快遞物流知名企業(yè)甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)取得意味著，人們想到甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)取得意味著的更多是順豐和“通達(dá)系”。而在2019年甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)取得意味著，京東物流完成了從企業(yè)物流向物流企業(yè)的華麗轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)單季盈利，并傳出上市的消息，一躍成為行業(yè)“黑馬”。一夜之間，快遞物流同行們似乎首次感受到了來自京東物流的壓力。
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近日，京東物流申請(qǐng)的新增甲級(jí)專業(yè)范圍“導(dǎo)航電子地圖制作”業(yè)務(wù)獲批，這意味著京東物流成為繼順豐之后我國第二家具備導(dǎo)航電子地圖制作（甲級(jí)）測(cè)繪資質(zhì)的快遞物流企業(yè)。隨著此次相關(guān)資質(zhì)的獲批，京東物流將可以開展與自動(dòng)駕駛、高精地圖采集相關(guān)的業(yè)務(wù)研發(fā)以及技術(shù)開放業(yè)務(wù)。
事實(shí)上，京東物流早在2016年就已經(jīng)開始了無人配送機(jī)器人的研發(fā)與應(yīng)用，而要保證無人配送的安全性和有效性，需要高精度地圖的支持，此次京東物流獲得相關(guān)資質(zhì)，無疑為無人配送技術(shù)的發(fā)展鋪平了道路。
此外，無人物流目前已發(fā)展成為行業(yè)新風(fēng)口，頭部企業(yè)紛紛布局，自動(dòng)駕駛等相關(guān)技術(shù)正受到企業(yè)熱捧，鉛巖源京東物流槐態(tài)相關(guān)業(yè)務(wù)獲批之后已占得先機(jī)，如果一切順利，未來或許在順豐之后就不再是“通達(dá)系”，而是京東物流了。
京東物流獲大蛋糕
根據(jù)原國家測(cè)繪地理信息局2016年下發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)自動(dòng)駕駛地圖生產(chǎn)測(cè)試與應(yīng)用管理的通知》，自動(dòng)駕駛地圖（高精地圖）必須由具有導(dǎo)航電子地圖制作測(cè)繪資質(zhì)的單位承擔(dān)，因此該項(xiàng)測(cè)繪資質(zhì)成為含金量很高的甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)之一。在京東物流之前，我國已有21家單位獲得相關(guān)資質(zhì)。
雖然在國內(nèi)已有不少公司獲得這一資質(zhì)，但在快遞物流行業(yè)，僅僅只有順豐和京東物流兩個(gè)幸運(yùn)兒。如此看來，不少人將京東物流與順豐做對(duì)比也是有一定道理的，而京東物流拿到這個(gè)資質(zhì)也給“通達(dá)系”敲響了警鐘。
在無人配送領(lǐng)域的布局上，京東物流并不是第一個(gè)吃螃蟹的，但后來居上的趨勢(shì)逐漸顯現(xiàn)。在2019京東全球 科技 探索 者大會(huì)上，京東物流發(fā)布了配送機(jī)器人4.0，并可改造成多功能無人駕駛車輛，走在行業(yè)前列。
在電子地圖甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)加持下，京東物流不僅無人配送業(yè)務(wù)能夠加速發(fā)展，還得到了搶占一塊市場(chǎng)大蛋糕的機(jī)會(huì)。根據(jù)高盛對(duì)高精地圖全球市場(chǎng)的判斷，預(yù)計(jì)未來十年，高精度地圖行業(yè)將迎來黃金發(fā)展期，到2020年高精度地圖市場(chǎng)為21億美元，2030年該市場(chǎng)將達(dá)到200億美元。
這對(duì)于在2019年剛剛實(shí)現(xiàn)盈虧平衡的京東物流而言，的確是一個(gè)不可錯(cuò)過的機(jī)遇。值得注意的是，高精地圖并非僅限用于自動(dòng)駕駛。獲得電子地圖甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)之后，京東物流不僅可以提升自身在無人駕駛方面的技術(shù)水平，還能將高精地圖運(yùn)用到智能零售等多個(gè)方面。
京東物流可以借此實(shí)現(xiàn)技術(shù)輸出，將高精地圖的產(chǎn)品、技術(shù)、數(shù)據(jù)等向合作伙伴開放，甚至是快遞物流同行們也能夠成為京東物流的技術(shù)輸出對(duì)象，這也能夠契合整個(gè)京東集團(tuán)向技術(shù)公司轉(zhuǎn)型的愿景。
“通達(dá)系”真正的對(duì)手
近年來，京東集團(tuán)在技術(shù)上進(jìn)行了大規(guī)模投入，或許正是技術(shù)上的深厚積累讓京東物流在2019年迎來了命運(yùn)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。在“通達(dá)系”激烈爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額、價(jià)格戰(zhàn)硝煙四起時(shí)，京東物流默默在技術(shù)領(lǐng)域深耕，并從夾縫中殺出成為一匹“黑馬”。
從2017年開始獨(dú)立運(yùn)營到2019年底，經(jīng)過2年多時(shí)間的開放，京東物流實(shí)現(xiàn)了從企業(yè)物流向物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型，對(duì)外開放的效果也是顯而易見的。在我國快遞行業(yè)增速逐漸放緩之時(shí)，京東物流服務(wù)收入保持了高速增長(zhǎng)，2019年“618”和“雙11”期間，京東物流非京東平臺(tái)物流服務(wù)收入分別同比增長(zhǎng)120%和150%。
截至2019年底，京東物流外部訂單收入占比超過40%，超預(yù)期完成了收入、利潤的目標(biāo)。隨著無人物流相關(guān)技術(shù)的不斷成熟，京東物流在對(duì)外開放方面或許能夠找到另外一個(gè)發(fā)力點(diǎn)，在與“通達(dá)系”等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的對(duì)抗方面又多了一分勝算。
目前主流快遞物流企業(yè)紛紛加碼智慧物流技術(shù)，京東物流更是將技術(shù)作為底層驅(qū)動(dòng)力納入核心發(fā)展戰(zhàn)略。而這其中，自動(dòng)駕駛和高精地圖相關(guān)的技術(shù)可謂核心部分。在這些前沿技術(shù)支撐下，京東棗擾物流25座亞洲一號(hào)組成了亞洲規(guī)模最大的智能倉群，而首個(gè)5G物流園區(qū)和亞洲最大一體化智能物流中心東莞亞洲一號(hào)投用成為行業(yè)亮點(diǎn)。
雖然“通達(dá)系”等同行們也正在加大轉(zhuǎn)運(yùn)中心等物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度，但從實(shí)際效果來看，“通達(dá)系”或許正在從行業(yè)領(lǐng)跑者變?yōu)樽汾s者，至少在時(shí)效性方面，“通達(dá)系”已經(jīng)有些跟不上京東物流的步伐。
從京東物流2019的戰(zhàn)績(jī)來看，24小時(shí)達(dá)服務(wù)覆蓋全國88%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，核心城市“211”訂單占比達(dá)90%，雙11期間92%的自營訂單實(shí)現(xiàn)24小時(shí)達(dá)，這一時(shí)效表現(xiàn)已經(jīng)大幅超過行業(yè)平均水平。取得這些突破的背后，是京東物流在包括無人物流在內(nèi)的智慧物流技術(shù)方面的長(zhǎng)期布局。
當(dāng)然，京東物流獲得電子地圖甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)并不意味著可以高枕無憂，快遞“一哥”順豐先于京東物流獲得電子地圖甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)，自然不會(huì)坐等京東物流在這一領(lǐng)域崛起，勢(shì)必會(huì)有相關(guān)動(dòng)作來保住先發(fā)優(yōu)勢(shì)，如此一來，京東物流將在順豐的壓力下前行。
此外，順豐在無人配送領(lǐng)域同樣早有布局，在京東物流推出配送機(jī)器人4.0的前一個(gè)月，順豐就已公開展示了樓宇配送機(jī)器人。順豐這款機(jī)器人采用自動(dòng)駕駛技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)自主避障已經(jīng)厘米級(jí)實(shí)時(shí)定位，這就意味著順豐的自動(dòng)駕駛、高精地圖等技術(shù)已經(jīng)運(yùn)用自如，成為京東物流強(qiáng)勁的對(duì)手。
除了順豐，“通達(dá)系”幾家公司同樣不可小覷，京東物流背后有京東集團(tuán)，而“通達(dá)系”背靠著阿里這棵大樹。阿里旗下的菜鳥網(wǎng)絡(luò)在無人配送方面的布局足以和京東物流相抗衡，一旦“通達(dá)系”和菜鳥在無人物流領(lǐng)域深度合作，壓力恐怕又回到了京東物流身上。
順豐和“通達(dá)系”兩股力量都是京東物流必須意識(shí)到的威脅，順豐“一哥”的地位相對(duì)比較牢固，京東物流剛剛實(shí)現(xiàn)盈利不宜將其作為第一目標(biāo)，而“通達(dá)系”正好可以拿來“練手”。趁對(duì)手們還在內(nèi)斗，京東物流在得到含金量很高的資質(zhì)加持下跑的越快越好。
來源: 電商報(bào)
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資質(zhì)等級(jí)：地理信息系統(tǒng)工程搭困鄭甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)
專業(yè)范圍：甲級(jí)：地理信息系統(tǒng)工知頌程：地理信息數(shù)據(jù)采集、地理信息數(shù)據(jù)處理、地理信尺銷息系統(tǒng)及數(shù)據(jù)庫建設(shè)、地理信息軟件開發(fā)；工程測(cè)量：控制測(cè)量、地形測(cè)量、規(guī)劃測(cè)量、建筑工程測(cè)量、變形形變與精密測(cè)量、市政工程測(cè)量、水利工程測(cè)量、線路與橋隧測(cè)量、地下管線測(cè)量、礦山測(cè)量。
測(cè)繪公司分甲乙丙丁等級(jí)，它的區(qū)別在哪里？
2014版測(cè)繪資質(zhì)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
來源：|作者：[日期：2014年10月11日]
前??言
一、本標(biāo)準(zhǔn)劃分為通用標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)兩部分。
通用標(biāo)準(zhǔn)是指對(duì)各專業(yè)范圍統(tǒng)一適用的標(biāo)準(zhǔn)。
專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)包括大地測(cè)量、測(cè)繪航空攝影、攝影測(cè)量與遙感、地理信息系統(tǒng)工程、工程測(cè)量、不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪、海洋測(cè)繪、地圖編制、導(dǎo)航電子地圖制作、互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)。
本標(biāo)準(zhǔn)中各專業(yè)范圍劃分為若干專業(yè)子項(xiàng)。
二、凡申請(qǐng)測(cè)繪資質(zhì)的單位，應(yīng)當(dāng)同時(shí)達(dá)到通用標(biāo)準(zhǔn)和相應(yīng)的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。
三、本標(biāo)準(zhǔn)中的作業(yè)限額是指承擔(dān)測(cè)繪項(xiàng)目的最高限量。
四、本標(biāo)準(zhǔn)中的定量考核標(biāo)準(zhǔn)是指最低限量。
五、省級(jí)測(cè)繪地理信息行政主管部門可以根據(jù)本地實(shí)際情況，適當(dāng)調(diào)整各專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中乙、丙、丁級(jí)的人員規(guī)模、儀器設(shè)備數(shù)量要求。調(diào)整后的地方標(biāo)準(zhǔn)，不得高于本標(biāo)準(zhǔn)的高一等級(jí)考核條件，也不得低于本標(biāo)準(zhǔn)的低一等級(jí)考核條件，不得修改專業(yè)范圍及專業(yè)子項(xiàng)、考核指標(biāo)和作業(yè)限額，不得突破通用標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。調(diào)整后的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)報(bào)送國家測(cè)繪地理信息局備案。
六、本標(biāo)準(zhǔn)自2014年8月1日起施行。2009年3月12日發(fā)布的《測(cè)繪資質(zhì)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》同時(shí)廢止陪橡。
通?用?標(biāo)?準(zhǔn)
一、主體資格
具有企業(yè)或者事業(yè)單位法人資格。
二、專業(yè)技術(shù)人員
1．本標(biāo)準(zhǔn)所稱專業(yè)技術(shù)人員，包括測(cè)繪專業(yè)技術(shù)人員和測(cè)繪相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員。
測(cè)繪專業(yè)技術(shù)人員，是指測(cè)繪工程、地理信息、地圖制圖、攝影測(cè)量、遙感、大地測(cè)量、工程測(cè)量、地籍測(cè)繪、土地管理、礦山測(cè)量、導(dǎo)航工程、地理國情監(jiān)測(cè)等專業(yè)的技術(shù)人員。
測(cè)繪相關(guān)賀中專業(yè)技術(shù)人員，是指地理、地質(zhì)、工程勘察、資源勘查、土木、建筑、規(guī)劃、市政、水利、電力、道橋、工民建、海洋、計(jì)算機(jī)、軟件、電子、信息、通信、物聯(lián)網(wǎng)、統(tǒng)計(jì)、生態(tài)、印刷等專業(yè)的技術(shù)人員。
申請(qǐng)大地測(cè)量、測(cè)繪航空攝影、攝影測(cè)量與遙感、工程測(cè)量、不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪、海洋測(cè)繪、地圖編制、導(dǎo)航電子地圖制作的單位，測(cè)繪相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員不得超過本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)專業(yè)技術(shù)人員要求數(shù)量的60%；申請(qǐng)地理信息系統(tǒng)工程的單位，測(cè)繪相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員不得超過本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)專業(yè)技術(shù)人員要求數(shù)量的80%；申請(qǐng)禪亂山互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)的單位，專業(yè)技術(shù)人員比例不作要求。
2．符合下列條件之一的專業(yè)技術(shù)人員，可以計(jì)入相應(yīng)類別人員數(shù)量：
（1）高級(jí)專業(yè)技術(shù)人員：取得測(cè)繪及相關(guān)專業(yè)高級(jí)專業(yè)技術(shù)任職資格；獲得測(cè)繪及相關(guān)專業(yè)博士學(xué)位并在測(cè)繪及相關(guān)專業(yè)技術(shù)崗位工作3年以上；獲得測(cè)繪及相關(guān)專業(yè)碩士學(xué)位并在測(cè)繪及相關(guān)專業(yè)技術(shù)崗位工作8年以上；測(cè)繪及相關(guān)專業(yè)大學(xué)本科畢業(yè)并在測(cè)繪及相關(guān)專業(yè)技術(shù)崗位工作10年以上。
（2）中級(jí)專業(yè)技術(shù)人員：取得測(cè)繪及相關(guān)專業(yè)中級(jí)專業(yè)技術(shù)任職資格；獲得測(cè)繪及相關(guān)專業(yè)博士學(xué)位并在測(cè)繪及相關(guān)專業(yè)技術(shù)崗位工作1年以上；獲得測(cè)繪及相關(guān)專業(yè)碩士學(xué)位并在測(cè)繪及相關(guān)專業(yè)技術(shù)崗位工作3年以上；測(cè)繪及相關(guān)專業(yè)大學(xué)本科畢業(yè)并在測(cè)繪及相關(guān)專業(yè)技術(shù)崗位工作5年以上；測(cè)繪及相關(guān)專業(yè)大學(xué)專科畢業(yè)并在測(cè)繪及相關(guān)專業(yè)技術(shù)崗位工作7年以上；獲得測(cè)繪地理信息行業(yè)技師職業(yè)資格（但不得超過2人）。
（3）初級(jí)專業(yè)技術(shù)人員：取得測(cè)繪及相關(guān)專業(yè)初級(jí)專業(yè)技術(shù)任職資格；測(cè)繪及相關(guān)專業(yè)大學(xué)本科畢業(yè)；測(cè)繪及相關(guān)專業(yè)大學(xué)?？飘厴I(yè)并在測(cè)繪及相關(guān)專業(yè)技術(shù)崗位工作2年以上；測(cè)繪及相關(guān)專業(yè)中專畢業(yè)并在測(cè)繪及相關(guān)專業(yè)技術(shù)崗位工作4年以上。
（4）注冊(cè)測(cè)繪師，是指經(jīng)過考核認(rèn)定和注冊(cè)測(cè)繪師資格考試取得《中華人民共和國注冊(cè)測(cè)繪師資格證書》，并依法進(jìn)行注冊(cè)的人員。注冊(cè)測(cè)繪師可以計(jì)入中級(jí)專業(yè)技術(shù)人員數(shù)量。
3．同一單位申請(qǐng)兩個(gè)以上專業(yè)范圍的，對(duì)人員數(shù)量的要求不累加計(jì)算。
4．年齡超過65周歲的人員和兼職人員，不得計(jì)入專業(yè)技術(shù)人員數(shù)量。
5．自本標(biāo)準(zhǔn)施行之日起滿3年后，甲、乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)單位的注冊(cè)測(cè)繪師數(shù)量應(yīng)當(dāng)達(dá)到本標(biāo)準(zhǔn)的考核要求。自本標(biāo)準(zhǔn)施行之日起滿5年后，丙、丁級(jí)測(cè)繪資質(zhì)單位也應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)數(shù)量的注冊(cè)測(cè)繪師，具體要求另行規(guī)定。
6．未取得專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格的其他測(cè)繪從業(yè)人員，應(yīng)當(dāng)通過測(cè)繪地理信息行業(yè)職業(yè)技能鑒定獲得國家職業(yè)資格證書。
三、儀器設(shè)備
按各專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)核算儀器設(shè)備數(shù)量時(shí)，所有權(quán)非本單位的、報(bào)廢的、檢定有效期已過的儀器設(shè)備等，均不能計(jì)入。
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，性能指標(biāo)更優(yōu)越的儀器設(shè)備可以替代某一專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的相應(yīng)儀器設(shè)備。
四、辦公場(chǎng)所
各等級(jí)測(cè)繪資質(zhì)單位的辦公場(chǎng)所：甲級(jí)不少于600m2，乙級(jí)不少于150m2，丙級(jí)不少于40m2，丁級(jí)不少于20m2。
五、質(zhì)量管理
甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)單位應(yīng)當(dāng)通過ISO9000系列質(zhì)量保證體系認(rèn)證；乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)單位應(yīng)當(dāng)通過ISO9000系列質(zhì)量保證體系認(rèn)證或者通過省級(jí)測(cè)繪地理信息行政主管部門考核；丙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)單位應(yīng)當(dāng)通過ISO9000系列質(zhì)量保證體系認(rèn)證或者設(shè)區(qū)的市級(jí)以上測(cè)繪地理信息行政主管部門考核；丁級(jí)測(cè)繪資質(zhì)單位應(yīng)當(dāng)通過縣級(jí)以上測(cè)繪地理信息行1政主管部門考核。
申請(qǐng)互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)專業(yè)
測(cè)繪甲級(jí)資質(zhì)與測(cè)繪乙級(jí)資質(zhì)對(duì)比有什么優(yōu)勢(shì)？
優(yōu)勢(shì)就在于測(cè)租殲納量業(yè)務(wù)范圍不一樣，甲級(jí)資質(zhì)比乙級(jí)資質(zhì)甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)取得意味著的業(yè)務(wù)范圍要廣，也就是說有些活，乙級(jí)資質(zhì)是不允許干甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)取得意味著的，甲級(jí)就可以。
還改鄭有甲級(jí)資質(zhì)對(duì)設(shè)備和技術(shù)人員的要求都比乙級(jí)資質(zhì)高，這反映了甲級(jí)資質(zhì)單位綜合實(shí)力要比乙級(jí)資質(zhì)強(qiáng)，在投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)等場(chǎng)合會(huì)有優(yōu)勢(shì)。同等條件下，業(yè)主肯定愿意選擇實(shí)力強(qiáng)的公司。
產(chǎn)值預(yù)測(cè)多多少是弊沒沒法確定的。
測(cè)繪全國甲級(jí)資質(zhì)是什么概念
相當(dāng)于醫(yī)院的三級(jí)甲等。這懂??？是這個(gè)行業(yè)最高級(jí)別的了！
具體關(guān)于測(cè)繪資質(zhì)的參百度百科：
全國甲級(jí)測(cè)繪單位
2008年10月24日
北京市
北京愛地地質(zhì)勘察基礎(chǔ)工程公司
中國石油集團(tuán)工程設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司
北京市地質(zhì)工程勘察院
國家林業(yè)局調(diào)查規(guī)劃設(shè)計(jì)院
中國國土資源航空物探遙感中心
北京長(zhǎng)地友好制圖技術(shù)有限公司
北京國電水利電力工程有限公司
鐵道部專業(yè)設(shè)計(jì)院
中國測(cè)繪科學(xué)研究院
中國地圖出版社
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中國四維測(cè)繪技術(shù)總公司
中航勘察設(shè)計(jì)研究院
北京市城建勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司
國家基礎(chǔ)地理信息中心(國家測(cè)繪資料檔案館）
中國土地勘測(cè)規(guī)劃院
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建設(shè)部綜合勘察研究設(shè)計(jì)院(建設(shè)部遙感制圖中心)
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中兵勘察設(shè)計(jì)研究院
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國家海洋信息中心
天津海事局海測(cè)大隊(duì)
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測(cè)繪資質(zhì)是什么意思?
測(cè)繪資質(zhì)是測(cè)繪專業(yè)必須具備的資質(zhì)，資質(zhì)等級(jí)為甲、乙兩級(jí)。
2021年6月，自然資源部辦公廳印發(fā)了修訂后的《測(cè)繪資質(zhì)管理辦法》和《測(cè)繪資質(zhì)分類分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》。
1．申請(qǐng)晉升甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)的，應(yīng)當(dāng)符雀手合以下條件：近2年內(nèi)完成的測(cè)繪服務(wù)總值不少于1600萬元，且有3個(gè)以上測(cè)繪工程項(xiàng)目取得省級(jí)以上測(cè)繪地理信息行仿歲春政主管部門認(rèn)可的質(zhì)檢機(jī)構(gòu)出具的質(zhì)量檢驗(yàn)合格證明。
2．申請(qǐng)晉升乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)的，應(yīng)當(dāng)符合以下條件：近2年內(nèi)完成的測(cè)繪服務(wù)總值不少于400萬元，且有2個(gè)以上測(cè)繪工程項(xiàng)目取得設(shè)區(qū)的市級(jí)以上測(cè)繪地理信息行政主管部門認(rèn)可的質(zhì)檢機(jī)構(gòu)出具的質(zhì)量檢驗(yàn)合格證明。
3．申請(qǐng)晉升丙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)的，應(yīng)當(dāng)符合以下條件：近2年內(nèi)完成的測(cè)繪服務(wù)總值不少于50萬元，且有1個(gè)以上測(cè)繪工程項(xiàng)目取得縣級(jí)以上測(cè)繪地理信息行政主管部門認(rèn)可的質(zhì)檢機(jī)構(gòu)出具的質(zhì)量檢驗(yàn)合格證明。
4．申請(qǐng)導(dǎo)航電子地圖制作或者互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)備耐專業(yè)范圍的，不作測(cè)繪業(yè)績(jī)考核要求。
質(zhì)量管理
甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)單位應(yīng)當(dāng)通過ISO9000系列質(zhì)量保證體系認(rèn)證；乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)單位應(yīng)當(dāng)通過ISO9000系列質(zhì)量保證體系認(rèn)證或者通過省級(jí)測(cè)繪地理信息行政主管部門考核；丙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)單位應(yīng)當(dāng)通過ISO9000系列質(zhì)量保證體系認(rèn)證或者設(shè)區(qū)的市級(jí)以上測(cè)繪地理信息行政主管部門考核；丁級(jí)測(cè)繪資質(zhì)單位應(yīng)當(dāng)通過縣級(jí)以上測(cè)繪地理信息行政主管部門考核。
申請(qǐng)互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)專業(yè)范圍的，不受前款規(guī)定限制。
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