海特高新是什么概念龍頭
海特高新才是真正的科創(chuàng)板概念股龍頭:因?yàn)橛泻ＭA芯，真正的國芯微/電子/高科技研發(fā)生產(chǎn)龍頭企業(yè)！
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【拓展資料】
四川技術(shù)有限公司是我國現(xiàn)代飛機(jī)機(jī)載設(shè)備維修規(guī)模最大、維修設(shè)備最全、維修項(xiàng)目最多、客戶覆蓋面最廣的航空維修企業(yè)，是我國至今唯一一家航空維修上市公司。
主要從事航空機(jī)載設(shè)備修理、航空動(dòng)力設(shè)備修理、通用飛機(jī)修理；航空技術(shù)及軟件開發(fā)；航空機(jī)載設(shè)備、測(cè)試設(shè)備研制和銷售。產(chǎn)品品種涉及波音系列、空客系列和各類通用飛機(jī)等40余個(gè)機(jī)型。
經(jīng)營范圍：
航空小型發(fā)動(dòng)機(jī)維修；飛機(jī)機(jī)載無線電、儀表、電氣設(shè)備的研制和維修；航空培訓(xùn)；航空器材維修交換及租賃一體化服務(wù)。開展電纜，電視設(shè)備，電子測(cè)繪儀器方面的技術(shù)服務(wù)與咨詢；批發(fā)、零售電纜，電視設(shè)備及器材（不含衛(wèi)星地面接收設(shè)備），電子產(chǎn)品，交電，建筑材料（不含危險(xiǎn)品）；物業(yè)管理，房屋租賃。進(jìn)出口經(jīng)營范圍：經(jīng)營企業(yè)自產(chǎn)產(chǎn)品及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)；經(jīng)營本企業(yè)生產(chǎn)所需的原輔材料、儀器儀表、機(jī)械設(shè)備、零配件及技術(shù)的進(jìn)口業(yè)務(wù)（國家限定公司經(jīng)營和國家禁止進(jìn)口的商品及技術(shù)除外）；經(jīng)營進(jìn)料加工和“三來一補(bǔ)”業(yè)務(wù)。
四川海特高新技術(shù)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“本公司”，含子公司時(shí)簡(jiǎn)稱“本公司”)前身為四川海特高新技術(shù)公司，1992年10月經(jīng)四川省工商行政管理局批準(zhǔn)成立，公司性質(zhì)為集體所有制企業(yè)，注冊(cè)資金50萬元。
1997年10月經(jīng)四川省工商行政管理局批準(zhǔn)注冊(cè)資金變更為450萬元。
1999年7月經(jīng)四川省科委《關(guān)于四川海特高新技術(shù)公司改制申請(qǐng)的批復(fù)》(川科委成[1999]13號(hào))文批準(zhǔn)，四川海特高新技術(shù)公司進(jìn)行產(chǎn)權(quán)界定，明晰產(chǎn)權(quán)后與四川省科委發(fā)明協(xié)會(huì)脫離了掛靠關(guān)系并改制為有限責(zé)任公司，注冊(cè)資本變更為1000萬元。
股票軍工板塊有哪些
相關(guān)概念：航天軍工、軍工改制
航天軍工概念一共有97家上市公司測(cè)繪資質(zhì)龍頭股，其中40家航天軍工概念上市公司在上證交易所交易，另外57家航天軍工概念上市公司在深交所交易。
軍工改制概念一共有98家上市公司，其中37家軍工改制概念上市公司在上證交易所交易，另外61家軍工改制概念上市公司在深交所交易。
軍工板塊。其中所包含股票主要如下：
航天科技9只：樂凱新材，航天電子，航天機(jī)電，中國衛(wèi)星，航天動(dòng)力，bai樂凱膠片，航天工程，康拓紅外，四維圖新。
航天科工7只：航天信息，航天科技，航天通信，航天長(zhǎng)峰，航天電器，閩福發(fā)A，航天晨光。
中航工業(yè)22只，中航飛機(jī)，天虹商場(chǎng)，中直股份，中航重機(jī)，南通科技，成飛集團(tuán)，中航電測(cè)，中航電子，中航光電，中航資本，洪都航空，中航動(dòng)控，寶勝股份，飛亞達(dá)A，深天馬A，中航地產(chǎn)，成發(fā)科技，中航三鑫，中航機(jī)電，中航黑豹，中航動(dòng)力，貴航股份。
兵器集團(tuán)11只：江南紅箭，北方創(chuàng)業(yè)，ST華錦，北方國際，北方導(dǎo)航，北方股份，晉西車軸，光電股份，北化股份，凌云股份，長(zhǎng)春一東。
兵裝集團(tuán)9只：長(zhǎng)安汽車，江鈴汽車，中原特鋼，保變電氣，西儀股份，中國嘉陵，東安動(dòng)力，湖南天雁，利達(dá)光電。
船舶和重工5只：風(fēng)帆股份，鋼構(gòu)工程，中國船舶，中船防務(wù)，中國重工。
電科集團(tuán)8只：衛(wèi)士通，太極股份，?？低?，四創(chuàng)電子，ST光學(xué)，杰賽科技，華東電腦，國?？萍?。
地方軍工或軍民融合共14只：高德紅外，大立科技，耐威科技，振芯科技，海格通信，北斗通信，金信諾，威海廣泰，華力創(chuàng)通，奧普廣通，四川九州，烽火電子，全信股份，天和防務(wù)。
可見，軍工板塊總共85只股票，其中航天系別16只，航空寫別22中，海軍系別5只，海空占比一半，其測(cè)繪資質(zhì)龍頭股他屬于陸軍和心喜歡建設(shè)及軍民融合板塊，這于《軍事白皮書》的戰(zhàn)略重點(diǎn)和中國的戰(zhàn)略思路不謀而合，其實(shí)仔細(xì)想想，中國就需要強(qiáng)大的海防和空防，陸軍方面，有解放軍呢，不是嗎測(cè)繪資質(zhì)龍頭股？
軍工板塊股份中，基本可分為三類股票，這在其他的軍工類研究中也有所提及，即“純正軍工股”、“民營軍工股”和“概念軍工股”，劃分的依據(jù)是綜合考慮“軍品業(yè)務(wù)占比”和“控股股東背景”兩個(gè)因素，下面一一舉例說明。
“純正軍工股”主營軍品業(yè)務(wù)，涉及的業(yè)務(wù)主要集中軍用艦船、戰(zhàn)機(jī)、航電和航控系統(tǒng)、軍事衛(wèi)星、軍用光電和導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)彈及雷達(dá)和陸戰(zhàn)機(jī)動(dòng)平臺(tái)等領(lǐng)域，上市公司涵蓋測(cè)繪資質(zhì)龍頭股了海陸空天打擊和防御方面的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)兩個(gè)層面的軍品資產(chǎn)。主要分布為：
中國重工--軍用艦船
產(chǎn)業(yè)布局：中國重工為中國海軍提供了80%的主戰(zhàn)艦艇,并且是超大型水面艦艇的壟斷生產(chǎn)商。
航空動(dòng)力--中航發(fā)動(dòng)機(jī)資產(chǎn)平臺(tái)
產(chǎn)業(yè)布局：公司定位于中航工業(yè)旗下航空發(fā)動(dòng)機(jī)資產(chǎn)整合平臺(tái)。在未來5-10年中，國內(nèi)直升機(jī)、新型號(hào)作戰(zhàn)飛機(jī)、軍用運(yùn)輸機(jī)、民航大飛機(jī)將會(huì)產(chǎn)生大量發(fā)動(dòng)機(jī)需求，中航工業(yè)規(guī)劃至2020年實(shí)現(xiàn)1萬億元的銷售收入規(guī)模，航空發(fā)動(dòng)機(jī)板塊的收入規(guī)模將達(dá)到1500-2000億元。
中航電子--中航航電龍頭
產(chǎn)業(yè)布局：中航電子是測(cè)繪資質(zhì)龍頭股我國航空電子領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，依托中航工業(yè)集團(tuán)的技術(shù)和資源優(yōu)勢(shì)，處于行業(yè)壟斷地位。國產(chǎn)新機(jī)型的增加和航電產(chǎn)品的更新?lián)Q代將成為公司航電業(yè)務(wù)的主要增長(zhǎng)點(diǎn)，未來低空空域開放以及國產(chǎn)大飛機(jī)的投產(chǎn)將成為公司新的增長(zhǎng)空間。
中航飛機(jī)-- 軍機(jī)民機(jī)軍民融合
產(chǎn)業(yè)布局：公司致力于打造軍民融合型的民用飛機(jī)、軍用飛機(jī)兩大產(chǎn)業(yè)體系，目前公司轟-6、殲轟-7、運(yùn)-8等產(chǎn)品是我軍主力核心機(jī)型，訂單飽滿，以運(yùn)-8為平臺(tái)改裝的預(yù)警機(jī)（空警-200）、反潛機(jī)（高新6）等改進(jìn)機(jī)型品種多樣，潛力豐富。
中國衛(wèi)星-- 衛(wèi)星制造龍頭企業(yè)
產(chǎn)業(yè)布局：中國衛(wèi)星致力于1000公斤以下小衛(wèi)星及微小衛(wèi)星的研制與生產(chǎn)，主要產(chǎn)品包括CAST100、CAST968(CAST1000)以及CAST2000為代表的三類小衛(wèi)星柔性平臺(tái)，可滿足多領(lǐng)域的應(yīng)用需要。
成飛集團(tuán)-- 航空防務(wù)平臺(tái)
產(chǎn)業(yè)布局：公司業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型以后，由原來的汽車零部件業(yè)務(wù)向防務(wù)飛機(jī)總裝業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)變，正處于裝備升級(jí)換代的周期里，公司未來3-4年將受益于空軍裝備的提升。
代電子公司存在資產(chǎn)注入的動(dòng)機(jī)。尚未注入上市公司的企業(yè)資產(chǎn)還有7107廠、7171廠、230廠和航天時(shí)代光電，研究所資產(chǎn)包括13所、771所等。其他還包括哈飛股份、中航動(dòng)控、航天電子、洪都航空、振芯科技等。
“民營軍工股”即引入民營資本參與軍備建設(shè)、走軍民融合發(fā)展道路，是國內(nèi)軍工產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)，也是今年的《軍事白皮書》中所提及的重點(diǎn)。有時(shí)候“民營軍工股”被市場(chǎng)用“民參軍”這個(gè)詞匯來代替，這個(gè)分支是未來軍工股的大亮點(diǎn)，也是軍工成長(zhǎng)股的沃土。
高德紅外-- 紅外夜視設(shè)備
產(chǎn)業(yè)布局：公司在軍用紅外成像設(shè)備及關(guān)鍵器件領(lǐng)域擁有核心競(jìng)爭(zhēng)力，現(xiàn)為國內(nèi)唯一一家取得武器系統(tǒng)總體資質(zhì)的民營企業(yè)。公司的紅外焦平面探測(cè)器產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目將在軍工領(lǐng)域全面形成進(jìn)口替代。
海格通信-- 軍事通信北斗導(dǎo)航
產(chǎn)業(yè)布局：海格通信是老牌軍工信息設(shè)備商，業(yè)務(wù)主要圍繞軍用通信技術(shù)展開。無線通信業(yè)務(wù)是公司的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，優(yōu)勢(shì)明顯，公司短波電臺(tái)技術(shù)基本與國際先進(jìn)水平同步，在國內(nèi)市場(chǎng)占有率最高，在30%-40%之間。北斗導(dǎo)航業(yè)務(wù)2014年進(jìn)入高速發(fā)展期。公司北斗導(dǎo)航已構(gòu)建“天線-芯片-模塊-終端-系統(tǒng)-運(yùn)營”完整北斗產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)品以軍用為主。公司中長(zhǎng)期將受益于未來“武器系統(tǒng)化、國防信息化”的建設(shè)。
中海達(dá)-- 測(cè)繪龍頭
產(chǎn)業(yè)布局：是國內(nèi)測(cè)繪地理信息技術(shù)裝備領(lǐng)域第一家、也是迄今為止唯一一家上市企業(yè)。公司設(shè)有業(yè)內(nèi)唯一的企業(yè)博士后工作站，與中科院水聲研究所、武漢大學(xué)、西南交通大學(xué)、中南大學(xué)等科研院所建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等研發(fā)機(jī)構(gòu)。公司的雙頻GPS接收測(cè)量技術(shù)、高精度GIS數(shù)據(jù)采集處理技術(shù)、超聲波測(cè)深測(cè)量技術(shù)等被評(píng)定為“國內(nèi)領(lǐng)先，國際先進(jìn)水平”。
“概念軍工股”則指的是控股股東屬于十大軍工集團(tuán)之一，但是主營業(yè)務(wù)并不是軍品，這是歷史和現(xiàn)實(shí)條件的產(chǎn)物。比如，中國航空工業(yè)集團(tuán)公司的中航三鑫、飛亞達(dá)等，中國兵器裝備集團(tuán)公司的中國嘉陵、西儀股份等，這些公司沒有核心盈利的軍品業(yè)務(wù)，民用業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力很弱，長(zhǎng)期掙扎在虧損的邊緣，通常為了保殼，在ST后，集團(tuán)公司通過資產(chǎn)注入手段，將部分軍品資產(chǎn)打包注入上市公司，從而使得公司“烏雞變鳳凰”，這也是資本市場(chǎng)將軍工股定性為“題材炒作”的重要原因。
綜上所述，在這三類股票里面，從穩(wěn)定角度，看好純正軍工股的長(zhǎng)期價(jià)值，從成長(zhǎng)角度看好民營類，如高德紅外和海格通信，在未來的信息化及各種無人機(jī)市場(chǎng)上的前景是非常看好的，也符合軍民融合這一大趨勢(shì)的要求。概念股則風(fēng)險(xiǎn)較大，畢竟軍事分那面涉及國防安全和國家地位，不是個(gè)別產(chǎn)品擦個(gè)邊就行的。
測(cè)繪地理信息概念股有哪些
地理信息概念一共有13家上市公司，其中1家地理信息概念上市公司在上證交易所交易，另外12家地理信息概念上市公司在深交所交易。
根據(jù)云財(cái)經(jīng)大數(shù)據(jù)智能題材挖掘技術(shù)自動(dòng)匹配，地理信息概念股的龍頭股最有可能從以下幾個(gè)股票中誕生?超圖軟件、?中海達(dá)、?合眾思?jí)选?/p>
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