百度地圖靠譜嗎？

百度地圖是百度提供的一項網(wǎng)絡地圖搜索服務，覆蓋了國內近400個城市、數(shù)千個區(qū)縣。在百度地圖里，用戶可以查詢街道、商場、樓盤的地理位置，也可以找到離您最近的所有餐館、學校、銀行、公園等等。

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來自國家測繪局的資料表明，百度對互聯(lián)網(wǎng)地圖資質的申請已獲公示，獲得牌照幾成定局。據(jù)悉，國家測繪局或對外頒發(fā)牌照。

如果是百度地圖以前的路線，則會沿著東直門繞一大圈才能到達目的地。但在新版的百度地圖中，由于新增了“地下通道”，避免了繞東直門橋才能到馬路對面的情況。

除了地下通道，新版地圖加入的天橋、人行道、廣場、公園、階梯等設施，也將大大縮短用戶步行的路程。再來看一組新舊版百度地圖的線路對比。

因此，從梅林到崗廈，木有問題，百度地圖，你值得擁有

衛(wèi)星地圖哪個軟件最好用

1、谷歌地圖

谷歌地圖是Google公司提供的電子地圖服務，包括局部詳細的衛(wèi)星照片。此款服務可以提供含有全球城市政區(qū)和交通以及商業(yè)信息的矢量地圖、不同分辨率的衛(wèi)星照片和可以用來顯示地形和等高線地形視圖。

在2014年3月5日谷歌表示印度22個城市的用戶已經(jīng)可以訪問谷歌地圖中75個在當?shù)乇容^流行的室內場地地圖，包括位于古爾岡的Ambience Mall，以及德里的Select City Walk購物中心等。

2018年3月，谷歌地圖加入了關于殘疾人的功能，谷歌通過收集用戶的數(shù)據(jù)將適合傷殘人士前往的地方和路線結集，在地圖上顯示對輪椅友善的公共交通轉乘路線。

2、高德地圖

高德地圖是中國領先的數(shù)字地圖內容、導航和位置服務解決方案提供商。擁有導航電子地圖甲級測繪資質和互聯(lián)網(wǎng)地圖服務甲級測繪資質，其優(yōu)質的電子地圖數(shù)據(jù)庫成為公司的核心競爭力。

2018年6月5日 蘋果在美國時間6月4日的蘋果開發(fā)者大會上，發(fā)布了最新的iOS 12操作系統(tǒng)，CarPlay支持高德地圖。2021年10月，高德地圖正式上線了車道級導航高清版，基于北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)。

3、百度地圖

百度地圖（Baidu Maps）自2005年上線以來，秉持“科技讓出行更簡單”的品牌使命，以"科技"為手段不斷探索創(chuàng)新，已經(jīng)發(fā)展成為國內領先的互聯(lián)網(wǎng)地圖服務商。百度地圖具備全球化地理信息服務能力，包括智能定位、POI檢索、路線規(guī)劃、導航、路況、實時公交等。

伴隨著AI時代的到來，作為“新一代人工智能地圖”，百度地圖90%數(shù)據(jù)生產(chǎn)環(huán)節(jié)已實現(xiàn)AI化，智能語音助手累計用戶數(shù)突破5億，并上線全球首個地圖語音定制功能，讓用戶出行更具個性化。

地圖爭奪戰(zhàn)升級，華為、滴滴紛紛入局，老圖商們很“受傷”？

文| AI 財經(jīng) 社 吳迪

編輯| 張碩

巨頭之間的競賽，成了一些中小公司的“福音”。

周非池意識到公司正身處一個“非常好的機遇”下，并且今年以來的感受愈發(fā)明顯。

他的公司瞰景 科技 ，是國內地理信息行業(yè)專注于提供實景三維建模技術整體解決方案的企業(yè)。具體來說，通過售賣專業(yè)軟件，為存在高精三維地圖制作業(yè)務需求的企業(yè)提供數(shù)據(jù)生產(chǎn)工具。

瞰景 科技 2012年成立，去年至今業(yè)務突飛猛進。“目前來講，比較大型的圖商，或者說線上地圖的服務提供商，只要涉及到實景三維的數(shù)據(jù)，多多少少都已經(jīng)是百度地圖獲得地理測繪資質我們的客戶了。”周非池告訴AI 財經(jīng) 社。

這很大程度上得益于高精度地圖賽道的火熱。高盛此前預計，2020年全球高精地圖市場規(guī)模為21億美元，2025年該市場將達到94億美元。隨著自動駕駛技術的落地和普及，高精度地圖更是成為車企必不可少的基礎設施以及互聯(lián)網(wǎng)巨頭們重要的流量入口。

高精地圖的入口之爭背后，則被認為是爭奪自動駕駛的未來，以及構建各自業(yè)務生態(tài)壁壘的“生命線”。

搶占未來地圖入口

在某頭部地圖軟件公司任職的彭超越形容這種升溫的競賽狀態(tài)，是逐漸“從上升期向白熱期在過渡”。

普通精度的電子地圖導航到今天這個階段已經(jīng)屬于中后期了。“最頭部的兩家，百度地圖和高德地圖，從2017年左右用戶的活躍度就基本持平了?！彼嬖VAI 財經(jīng) 社，真正激烈的是下一賽道，“就是頭部幾家公司對高精地圖、高精定位，包括地圖對 社會 賦能方面的爭奪?！?/p>

圖/視覺中國

除了大眾熟知的地圖應用軟件高德、百度、騰訊之外，京東、滴滴、美團，這些電商、生活服務類起家的公司，也紛紛加入新的戰(zhàn)局之中。此外，賽道上還能看到包括以四維圖新為代表的傳統(tǒng)地圖生產(chǎn)商，以及華為、小米等 科技 公司的身影。

今年10月，滴滴出行悄然上線了自研地圖業(yè)務滴滴地圖，并注冊了新的商標，內嵌滴滴地圖功能的導航及公交菜單也出現(xiàn)在滴滴出行乘客端App的一級菜單欄目中。作為以出行業(yè)務為支柱的公司，滴滴一直使用第三方的地圖導航，成為它最大的缺憾和不足。此舉被認為是滴滴在試圖補足短板。事實上，滴滴公司在2017年就獲得了國家測繪地理局頒發(fā)的電子地圖甲級測繪資質，這是從事電子導航類地圖資質的最高門檻。

百度地圖的一位員工告訴AI 財經(jīng) 社，百度做高精度地圖是為了無人駕駛和一些基座型的能力建設服務。同樣，滴滴也將自動駕駛視作未來重要的發(fā)展方向，今年6月，滴滴自動駕駛網(wǎng)約車服務在上海開放首秀。

無獨有偶，美團不久前也通過旗下全資子公司“北京美大智達 科技 有限公司”拿到導航地圖制作的甲級測繪資質。美團當時回應媒體表示，“地圖是生活服務電商平臺的基礎設施，美團將依照國家法規(guī)有序開展相關工作。”

王興和他的美團可能要深入地圖企業(yè)高精地圖的腹地，而被王興吐槽的主流地圖應用廠商，百度、高德近期也都加緊各自的商業(yè)化落地，動作頻頻。百度在北京大張旗鼓開放了無人駕駛出租車試駕百度地圖獲得地理測繪資質；高德則在聚合打車模式上加碼出租車業(yè)務啟動“好的出租”，被指挑戰(zhàn)滴滴。

另一則來自大公司相關進展的消息是，華為正式在海外上線了自己的地圖產(chǎn)品“Petal Maps”。雖然華為曾承諾不參與國內地圖的競爭，但一位接近華為的人士告訴AI 財經(jīng) 社百度地圖獲得地理測繪資質：“華為在這一塊的技術積累和它的能力不輸任何一家互聯(lián)網(wǎng)公司，國內互聯(lián)網(wǎng)一線巨頭對華為的這種警惕和防范，我覺得也是非常必然的一件事情?！?/p>

在地圖領域任職多年的彭超越近來看到的是“自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、車路協(xié)同、車道級導航、高精地圖包括高精定位市場的逐漸繁榮”。幾年前，他就預感到了這一領域會變得“熱鬧非凡”。他當初的判斷依據(jù)是，像美團、滴滴之類的公司，都有一些生態(tài)需要地圖業(yè)務的支撐，加入進來順理成章。

在他看來，這些互聯(lián)網(wǎng)公司通過各種各樣的并購之后，已經(jīng)各自形成了合力?！艾F(xiàn)在像百度、騰訊、阿里，其實他們都已經(jīng)形成了自己的生態(tài)，誰家沒有做一些能夠有獲取到位置信息能力的業(yè)務？又有誰家沒有對這些地理信息數(shù)據(jù)來進行應用落地的需求？”他反問道。

“對于這些各自領域的巨頭公司來講，地理信息和地圖已經(jīng)成為它們各種各樣、能夠觸及到民生的方方面面的業(yè)務都需要的底座。”他進一步解釋。

一位業(yè)內人士則告訴AI 財經(jīng) 社，包括百度、高德在內的導航電子地圖企業(yè)因軟件免費供大眾使用，仍處在虧損狀態(tài)。而高精地圖的應用主要集中在to B領域，將成為一種可行的變現(xiàn)方式?！八^的賦能企業(yè)，其實也是出于止損和賺錢的訴求?！?/p>

新入局者的挑戰(zhàn)和難度

需要明確的是，高精地圖不是精度更高的導航地圖。

地圖生產(chǎn)商“四維圖新”的產(chǎn)品經(jīng)理周猛，給高精地圖下的三個定義是“高鮮度、高精度、高豐富度”。

他將高精地圖視作是“完全不同于導航地圖的”全新產(chǎn)品?！皩Ш降貓D是作為車中 娛樂 模塊存在，在實際開車過程中實現(xiàn)糾錯，不必詳細到車道級，只需要看到道路的大致就可以了。高精地圖精度極高，路面和路外基礎設施信息也非常豐富?！?/p>

周非池也告訴AI 財經(jīng) 社，自動駕駛用途的這種高精地圖的數(shù)據(jù)儲備，數(shù)據(jù)生命周期之短，數(shù)據(jù)的時效性和準確性的要求之高，跟傳統(tǒng)的所謂導航地圖完全不是一個概念。在他看來，高精地圖不僅僅局限在一個二維的車載道路，而是“一個全面狀的三維地圖的需求”。

圖/視覺中國

自動駕駛雖然因為實踐中的局限，熱度已經(jīng)大不如前，但它推動了高精地圖的發(fā)展。反過來，高精地圖的進步，也將帶來自動駕駛的實踐突破和體驗提升。

“有了高精地圖之后，仿佛開啟了上帝視角一樣，可以高速自動駕駛?！敝苊驮诮诘囊淮尉€上分享中表示。

不過，這仍然是對美好未來的向往。彭超越將美好憧憬拉回現(xiàn)實：“其實現(xiàn)在車道級導航還做不到高精，是需要持續(xù)演進的，不是說我們的工藝能達到高效的更新，高精就很快能做起來，不是一蹴而就的?！?/p>

周非池將高精地圖的投入，視為“很有風險的燒錢行為”。“如果我有一部自動駕駛的車輛，按照上個星期的高精度地圖數(shù)據(jù)行駛，不管你精度能達到多高，對我來講都已經(jīng)沒有用了，依然有可能出現(xiàn)事故?！彼嬖VAI 財經(jīng) 社，前提一定是解決了按天、按小時更新的動態(tài)數(shù)據(jù)采集?！澳壳皝砜?，自動駕駛在很多政策法規(guī)、道路基礎設施甚至行人，以及有人駕駛和無人駕駛的車輛要共存等方面，還有非常多的不可控性?！?/p>

事實上，各家圍繞高精地圖生產(chǎn)，以及基于高精地圖對 社會 賦能的賽道領域上的角逐，也需要面臨一些政策上和數(shù)據(jù)安全隱憂方面的約束。

一位不愿具名的人士告訴AI 財經(jīng) 社，早在2013年某巨頭的地圖產(chǎn)品就曾進行過高精度地圖方向 探索 ，當時這家巨頭的負責人雄心壯志，要一年在幾十個城市中上線相關的公眾化產(chǎn)品，但“由于太高精度，出于地理信息數(shù)據(jù)保密等要求，最后沒能上線”。

該人士還表示，過去深圳有一家創(chuàng)業(yè)公司曾提出一個類似谷歌地球的產(chǎn)品，“就是在云端做數(shù)據(jù)處理，然后直接在云端就可以瀏覽，在網(wǎng)上進行發(fā)布。“也是因為觸及到了一些數(shù)據(jù)保密方面的問題，當然還有其他一些商務上的阻礙，所以這個深圳團隊的業(yè)務現(xiàn)在已經(jīng)結束了?！?/p>

單就高精地圖的生產(chǎn)方面，其實政策上是鼓勵的。但彭超越告訴AI 財經(jīng) 社，“用戶信息、用戶的定位，包括一些政策區(qū)域性的問題，這些方面可能會敏感，有一些政策的管控?！?/p>

不過，一些樂觀的跡象已經(jīng)顯現(xiàn)。近期，在相關測繪資質認證上，國家進一步簡政放權?！皩y繪資質類別和等級總數(shù)由138項減至20項，除導航電子地圖制作外，將其余甲級測繪資質審批全部下放至省級?！币幻a(chǎn)業(yè)人士對AI 財經(jīng) 社稱。

該產(chǎn)業(yè)人士介紹，高精地圖不管是地圖廠商的數(shù)據(jù)儲備，還是采集能力，目前來講都已經(jīng)不是瓶頸?！拔蚁嘈烹S著很多技術的完善以及政策法規(guī)的完善，國內的高精度地圖尤其高精度真三維地圖，也很快能夠通過互聯(lián)網(wǎng)公眾服務的方式對大家打開?！?/p>

老圖商很“受傷”

另一種被視為“必然的趨勢”也正在顯現(xiàn)。

特斯拉車主胡兵，今年逐漸用回了自帶的車載導航?！霸瓉泶蠹叶荚谟盟木S圖新地圖的時候，我所在的特斯拉車主群里面最典型的一個現(xiàn)象就是很多人都不用車載地圖，都自己在旁邊架個手機，開百度或高德?！苯衲?月，特斯拉將車載導航切換成了百度。

圖/視覺中國

胡兵也是其中的一員。他們認為四維圖新的地圖導航“錯誤比較多，更新不及時”。切換地圖之后，胡兵感受到了使用體驗的提升?！昂芏鄶?shù)據(jù)更新的時效性也提上來了，道路情況也準了”，他說，“慢慢又用回了車載，畢竟內置的方便而且屏幕大?！?/p>

百度地圖成功牽手特斯拉，似乎讓四維圖新成為了“受害者”。但該公司對此給予了否認。四維圖新當時回應表示，地圖切換只涉及在線渲染，從騰訊地圖切換為百度地圖，但車機端地圖包全系依然都是四維圖新數(shù)據(jù)，雙方合作繼續(xù)。

表面上看似乎是騰訊地圖和百度地圖的業(yè)務競爭，但背后卻存在更深的關系糾葛。

作為國內資歷最高的底層圖商，四維圖新為多家地圖應用企業(yè)提供基礎數(shù)據(jù)，包括華為、騰訊、滴滴、京東等，甚至百度之前也是四維圖新長期的合作伙伴。

由于業(yè)務綁定緊密，四維圖新與地圖應用巨頭的關系也十分緊密。根據(jù)公開資料，騰訊在2014年通過股權轉讓成為四維圖新的第二大股東。百度與四維圖新的合作最早也始于2009年，很長一段時間百度通過付費使用四維圖新的底圖。但雙方的合作持續(xù)到2016年底，此后未再續(xù)約。

一位百度地圖內部的人士對AI 財經(jīng) 社解釋，終止和四維圖新的合作和公司的戰(zhàn)略布局有關?！斑^去地圖的生產(chǎn)、應用是分開的，現(xiàn)在之間的界限比較模糊，逐漸聚攏化了?！彼Q?！昂芏嗷ヂ?lián)網(wǎng)的新巨頭也好，老巨頭也好，它們自己做數(shù)據(jù)的采集，對老的圖商造成一些生意上的壓力，我覺得這是一個必然的趨勢?！?/p>

據(jù)AI 財經(jīng) 社了解，不僅是數(shù)據(jù)歸屬問題的爭端，百度、高德這些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)剛入局的時候，瘋狂從四維圖新等老圖商們手里挖人。一名四維圖新的內部人士對AI 財經(jīng) 社的描述是，“不計成本”。

一位資深的從業(yè)人員告訴AI 財經(jīng) 社，既然地圖服務對互聯(lián)網(wǎng)各巨頭來說都是剛需，“而我又不需要付出很大的代價，就能夠招得到有足夠能力的人幫我去做這件事情，我也就不需要把地圖服務的生命線依賴于某一個第三方的服務商身上，何樂而不為？把采集的能力掌握在自己手里，這會變成一個必然的剛需?！?/p>

該人士稱，實際上背后的一個重要原因還在于，“里面的水分或者說利潤差還是足夠可觀的”，“打個比方，我現(xiàn)在每年支付給圖商去買圖的費用，可能從中抽出一部分錢，我就自己能去把這個事干了”。

他進一步解釋。對于互聯(lián)網(wǎng)巨頭來說，它們也并非是出于單一目的自己投入去做數(shù)據(jù)采集，搶圖商的生意?！氨热纾叩卤话⒗锸召徚酥?，給菜鳥網(wǎng)絡天然帶來了這些門址信息。很多的事情其實還要花錢去做，可能人家的另外一個生態(tài)關聯(lián)公司，天天就是就這事的，而獲得這些位置數(shù)據(jù)其實是人家的邊際成本，甚至是沒有成本的?！?/p>

這也解釋了為什么四維圖新會陷入業(yè)績困擾。根據(jù)2020年三季度業(yè)績報告，四維圖新前三季度營收15.3億元，同比下降0.36%；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損1.95億元，同比下滑904.4%。這也是四維圖新連續(xù)第三個季度歸母凈利下滑。

百度、高德、騰訊都有自己對應的地圖生產(chǎn)商，甚至各家也在競相自己生產(chǎn)高精地圖，對傳統(tǒng)圖商提出了挑戰(zhàn)。“業(yè)務越聚合、投入越大的公司，如果有能力自己生產(chǎn)高精地圖的話，可能越不需要花錢來買高精地圖的數(shù)據(jù)了?！迸沓秸f，百度剛做搜索引擎的時候，百度地圖對它來說是一個引流的作用，打開手機看地圖是一個剛需，但是它當時可能并不想花錢去養(yǎng)人、養(yǎng)隊伍采集數(shù)據(jù)。

但現(xiàn)在情況變得截然不同。尤其采集技術已經(jīng)非常人工智能化的今天，傳統(tǒng)圖商并沒有特別堅固的壁壘。

（應采訪對象要求，文中彭超越、胡兵為化名）

百度地圖

百度地圖是百度提供的一項網(wǎng)絡地圖搜索服務，覆蓋了國內近400個城市、數(shù)千個區(qū)縣。在百度地圖里，用戶可以查詢街道、商場、樓盤的地理位置，也可以找到離您最近的所有餐館、學校、銀行、公園等等。2010年8月26日，在使用百度地圖服務時，除普通的電子地圖功能之外，新增加了三維地圖按鈕。

產(chǎn)品服務

百度地圖提供了豐富的公交換乘、駕車導航的查詢功能，為您提供最適合的路線規(guī)劃。不僅知道要找的地點在哪，還可以知道如何前往。同時，百度地圖還為您提供了完備的地圖功能（如搜索提示、視野內檢索、全屏、測距等），便于更好的的使用地圖，便捷的找到所求。

藏南地區(qū)、阿克賽欽因地區(qū)所處原因而不能查詢。

來自國家測繪局的資料表明，百度對互聯(lián)網(wǎng)地圖資質的申請已獲公示，獲得牌照幾成定局。據(jù)悉，國家測繪局或對外頒發(fā)牌照。

2怎樣使用百度地圖

百度地圖，擁有導航功能，實時公交到站信息功能，優(yōu)化路線算法功能、實時路況功能；與此同時，百度地圖還為您提供豐富的周邊生活信息，為您自動定位團購、優(yōu)惠信息，為您查外賣，為您呈現(xiàn)豐富的商家信息。　

想了解更多關于使用百度地圖的方法，請登錄：百度地圖新浪官方微博主頁—百度地圖使用指南；百度地圖首頁-百度地圖有問必答 使用指南貼心上線。

3搜索入門

地點搜索

百度地圖提供了普通搜索，周邊搜索和視野內搜索三種方法，幫您迅速準確地找到您所需要的地點。

普通搜索：

普通搜索

不知道您要去的地方在哪？百度地圖為您迅速找到。百度地圖添三維功能。

在搜索框為搜索狀態(tài)下，輸入您要查詢地點的名稱或地址，點擊百度一下，即可得到您想要的結果。

例如，在北京搜索“鳥巢”：左側為地圖，顯示搜索結果所處的地理位置；右側為搜索結果，包含名稱、地址、電話等信息，每頁最多顯示10條結果；地圖上的標記點為相應結果對應的地點，點擊右側結果或地圖上的標注均能彈出氣泡，氣泡內能夠發(fā)起進一步操作：公交搜索、駕車搜索和周邊搜索。

周邊搜索：

周邊搜索

今天準備去逛的商場，附近哪有取款機？查找周邊，一網(wǎng)打盡。

在彈出的氣泡中，選擇“在附近找”，點擊或輸入您要查找的內容即可看到結果。您還可以在地圖上點擊鼠標右鍵，選擇“在此點附近找”快速的發(fā)起搜索。

地圖右側顯示搜索結果和距離。您可以在結果頁更換距離或更改您要查詢的內容。

視野內搜索：

視野內搜索

想要看看您家附近都有哪些超市？視野內搜索方便好用。

點擊屏幕右上角的視野內搜索，選擇或輸入要查找的內容，在當前的屏幕范圍內，結果將直接展現(xiàn)在地圖上。點擊圖標將打開氣泡，顯示更為豐富的信息。并且，隨著縮放移動地圖，搜索結果會即時的進行更新。

公交搜索

百度地圖提供了公交方案查詢，公交線路查詢和地鐵專題圖三種途徑，滿足生活中的公交出行需求。

公交方案查詢：

公交方案查詢

在搜索框中直接輸入“從哪到哪”，或者選擇公交，并在輸入框中輸入起點和終點；您還可通過氣泡或鼠標右鍵發(fā)起查詢。

右側文字區(qū)域會顯示精確計算出的公交方案，包括公交和地鐵。最多顯示10條方案，點擊方案將展開，您可查看詳細描述。下方有 “較快捷”、“少換乘”和“少步行”三種策略供您選擇。左側地圖標明方案具體的路線，其中綠色的線條表示步行路線，藍色為公交路線。

公交線路查詢：

公交線路查詢

還可以在百度地圖搜索公交線路。在搜索框中或公交線路查詢頁輸入公交線路的名稱，均能看到對應的公交線路。

右側文字區(qū)域顯示該條線路所有途徑的車站，以及運營時間，票價等信息，左側地圖則將該條線路在地圖上完整的描繪出來。

地鐵專題：

地鐵專題

百度地圖還專為喜歡乘坐地鐵的朋友提供了一個便捷的地鐵專題頁。

您可以直接瀏覽北京、上海和廣州的地鐵規(guī)劃，通過鼠標快速的查詢地鐵換乘方案，并且還能獲知精確的票價、換乘時間、距離等信息。

駕車搜索

我們提供駕車方案查詢（包含跨城市駕車），并還能添加途徑點，是您自駕出行的指

跨城市駕車查詢

南針。

駕車方案查詢：

在搜索框中直接輸入“從哪到哪”，或者選擇駕車，并在輸入框中輸入起點和終點；您還可通過氣泡或鼠標右鍵發(fā)起查詢。

右側文字區(qū)域會顯示為您精確計算出的駕車方案，下方有 “最少時間”、“最短路程”和“少走高速”三種策略供您選擇。左側地圖則標明該方案具體的行車路線。

跨城市駕車查詢：

百度地圖支持全國各城市間的駕車查詢，輕松走遍神州大地。

在搜索框直接輸入城市名，即可得到詳細的駕車方案。在跨城市駕車結果描述中，我

添加途經(jīng)點

們還對描述進行了優(yōu)化，將城市內的方案合并為一條，您還可將其展開，查看詳細的市內駕車方案。

添加途經(jīng)點：

方便快速的調整駕車路線，滿足您的個性化需求。

將鼠標移至地圖上的駕車線路，會出現(xiàn)一個可供您拖動的途經(jīng)點，將鼠標拖動至您想要經(jīng)過的道路并松開，更新的駕車方案將經(jīng)過您選擇的道路。

4百度地圖步行導航

對步行導航進行了升級，對于步行出行很重要的天橋、地下通道、人行道、廣場、公園、階梯等設施，能更智能、更準確的給出導航路線。記者特意對此新功能進行了體驗。 大家可能都有這樣的經(jīng)歷：過某一條大街，由于沒有過街通道，得繞很大一個圈子才能到達，過去之后才發(fā)現(xiàn)，原來有一條更近的地下通道。如果是步行，顯然走地下通道是更便利的路線。在新版的百度地圖服務中，如果搜索的起點和終點的距離比較近，除了會提供步行的線路，還增加了很多適合步行的設施和通道。

與之前進入步行路線導航的方式相同，當用戶發(fā)起公交檢索后，若距離較短，百度地圖右側結果頁還會提供步行路線的入口。以北京的東直門到東中街為例，點擊“步行”之后，就進入步行路線的模塊了?？纯淳唧w的變化在哪里吧

如果是百度地圖以前的路線，則會沿著東直門繞一大圈才能到達目的地。但在新版的百度地圖中，由于新增了“地下通道”，避免了繞東直門橋才能到馬路對面的情況。

除了地下通道，新版地圖加入的天橋、人行道、廣場、公園、階梯等設施，也將大大縮短用戶步行的路程。再來看一組新舊版百度地圖的線路對比。

乘坐公交時的步行線路更優(yōu)多數(shù)時候我們乘坐公交車，換乘時也會遇到步行的問題，新版百度地圖對此也進行了優(yōu)化。

總結：從步行導航線路的不斷優(yōu)化，可以看出，對地圖導航產(chǎn)品來說，照顧細微、精益求精尤為重要。除了自駕和公交路線，百度地圖對步行導航功能的重視，體現(xiàn)了百度地圖對用戶需求的深刻理解與把握，以及百度工程師對提升用戶體驗的極致追求，這也是百度地圖不斷取得成功和自我突破的內在動力，從而為用戶帶來了更多便捷、細致、全面的地圖應用體驗。

5地圖操作

移動地圖

可以使用鼠標拖動地圖，使用鍵盤的方向鍵“↑”“↓”“←”“→”移動地圖，或者通過地圖左上方的四個方向按鈕完成操作。

縮放地圖

可通過鼠標雙擊地圖放大，使用鼠標滾輪放大或縮小地圖，使用鍵盤的“+”“-”鍵，或者通過地圖左上方的滑桿及按鈕完成操作。還可以用鼠標拖動地圖。

6特色功能

交通流量

交通流量

馬路上到底有多堵？交通流量讓你一覽全城路況，幫您合理規(guī)劃出行線路。

點擊地圖右上角的交通流量，即可顯示當前城市的實時路況，您還可進入流量預測模式，查看路況預報，提前為出行做好準備，一路暢通無阻。

全屏

地圖太小？可全屏盡情的瀏覽地圖。

點擊地圖右上角的全屏按鈕，即可進入全屏狀態(tài)，點擊退出全屏或Esc退出。

測距

測距

想知道地圖上兩點之間的距離有多少？測距讓你一點就知。

選擇地圖右上角工具欄中的測距，在地圖上單擊選擇地點，雙擊完成操作，右鍵或Esc退出測距。

截圖

要把地圖保存下來？截圖讓你一次搞定。

選擇地圖右上角工具欄中的截圖，在地圖上拖拽出截圖框，點擊完成在新窗口預覽截圖效果，點擊另存為將圖片保存至本地電腦，點擊取消結束本次截圖。

獲取鏈接

獲取鏈接

要把當前的地圖分享給他人？獲取鏈接讓您隨意分享。

選擇地圖右上角工具欄中的獲取鏈接，將彈出窗口中的鏈接復制發(fā)送給他人，即可完全復現(xiàn)您當前的地圖。

鼠標右鍵

鼠標右鍵

在地圖上點擊鼠標右鍵，選擇菜單中的“以此為起點”、“以此為終點”可以快速發(fā)起公交或駕車請求，選擇“在此點附近找”可以快速發(fā)起周邊檢索。選擇“放大”“縮小”可以縮放地圖，選擇“居中”可以將該點移至地圖的中心。

搜索框提示

當在地圖的搜索框輸入關鍵詞時，在搜索框下方將給出符合用戶輸入地點類型的相關提示詞供您選擇，以節(jié)省輸入成本?？赏ㄟ^點擊提示框中的“關閉”按鈕關閉提示功能，或在高級搜索頁中關閉或打開此提示功能。

默認城市

百度地圖會根據(jù)IP，直接進入用戶所在的城市。用戶可以通過首頁的設置默認城市，或是切換城市后的提示修改默認城市。

三維模式

三維地圖

2010年8月26日，在使用百度地圖服務時，除普通的電子地圖功能之外，新增加了三維地圖按鈕。用戶點擊這一地址后可將內容轉化成“三維模式”。 如在百度地圖上搜索“騰訊北京公司”所在地，會出現(xiàn)銀科大廈的立體形象，百度地圖已將平面的地圖信息立體化。

信息顯示，百度三維地圖是與都市圈合作推出。都市圈由廣州億動運作，專業(yè)從事三維虛擬仿真地圖的服務。億動已經(jīng)獲得國家測繪局頒發(fā)的乙級測繪資質。目前百度二維地圖則一直使用專業(yè)公司mapbar的引擎。

據(jù)行業(yè)人士羅博介紹，目前的百度三維地圖優(yōu)點是很直觀，缺點是只有一個視角，一些信息會被遮蔽，并且數(shù)據(jù)會更新比較復雜?！暗湫徒ㄖ夹枰?，制圖，上線還需要考慮前后建筑的遮蔽?！比绫本┎糠秩h(huán)外的三維圖像數(shù)據(jù)缺失，且現(xiàn)有數(shù)據(jù)更新不及時。

羅博指出，百度實現(xiàn)目前這一功能并不復雜，由于其在品牌、技術方面的優(yōu)勢，可以很快的憑借第三方公司的力量殺入進來。

7百度房產(chǎn)地圖

2010年8月18日，百度旗下地圖產(chǎn)品百度地圖與新浪樂居攜手打造的百度房產(chǎn)地圖正式上線。這標志著百度地圖API在房地產(chǎn)領域成功展開應用。百度房產(chǎn)地圖覆蓋全國70多個城市和地區(qū)，提供數(shù)十萬條實時更新的房產(chǎn)數(shù)據(jù)信息。據(jù)介紹，此次的房產(chǎn)地圖突破以往房產(chǎn)信息查詢相對靜態(tài)的模式，以一種更直觀、簡潔且包含豐富元素的面貌呈現(xiàn)。通過百度房產(chǎn)地圖，用戶不僅可以看到目標房源地理位置、房價等基本信息，還可以了解房源周邊環(huán)境、交通、生活配套等信息，更可通過強大的測距功能為網(wǎng)絡看房帶來身臨其境的便利。宣傳語“夢想家，百度一下”。

實際上，2010年4月以來，隨著百度地圖API的開放，越來越多的第三方網(wǎng)站相繼借助百度地圖創(chuàng)造了大量個性、有趣、定制化的功能和服務，從而提升競爭力。目前，已有新浪樂居、藝龍旅行網(wǎng)、8684、嘀咕、廣州視窗網(wǎng)等網(wǎng)站采用了百度地圖API。在與世界自然基金會（WWF）聯(lián)合舉辦的“標注你的位置，參與地球一小時”公益活動中，百度地圖基于API平臺的用戶互動應用大放異彩，活動吸引了超過320萬用戶參與，為WWF“地球一小時”舉辦以來歷年之最。 百度于2009年8月推出采用自主研發(fā)的GIS引擎的全新百度地圖，新版上線一年來，百度地圖不斷豐富與完善基礎數(shù)據(jù)，并開放API平臺，大舉布局移動終端戰(zhàn)略，取得了令業(yè)界矚目的成就。其中，地圖API開放被認為是一年來最重要的產(chǎn)品策略之一。

對此，百度地圖產(chǎn)品負責人認為，開放API是新版百度地圖一年歷程里的亮點，但基于用戶需求與細節(jié)體驗的“內功”，仍是投入精力最重的工作。在滿足網(wǎng)民對地圖相關信息的檢索需求上，百度地圖秉承了百度一貫的“簡單，可依賴”產(chǎn)品設計原則，跟隨熱點需求快速打造基于地圖查詢的信息服務平臺。2010年6月以來， “發(fā)送到指定手機”、“商戶標注”、“查看打車費用”等功能先后上線，以實用功能滿足用戶對地圖服務的多樣需求。百度地圖投訴中心也同期正式上線，用于支持用戶反饋數(shù)據(jù)問題；同時，商戶標注功能也更新上線，為無數(shù)中小商戶帶去切實價值。

此外，百度地圖緊貼網(wǎng)民日常生活，通過“與用戶在一起”的運營與市場策略打造領先的產(chǎn)品形象。2010年，除了備受好評的“過年回家”春運地圖，在六一兒童節(jié)游園、世界杯看球地圖、端午節(jié)出游地圖、七夕情人節(jié)約會地圖等特色專題，贏得了用戶的口碑。百度地圖也積極參與環(huán)保公益，在春運、玉樹地震、世博會、舟曲泥石流等社會熱點與公共事件來臨時，積極響應，以地圖為特有形式向用戶提供有關信息，并倡導用戶關注與參與公益。

截至2010年上半年，百度地圖覆蓋用戶的市場份額超過55%，以行業(yè)第一的身份領跑中文網(wǎng)絡地圖市場。

8便民舉措

2011年1月25日，全球最大的中文搜索引擎百度公司圍繞著春運推出了一系列的便民舉措，除了火車票、航班查詢之外，百度地圖還增加了“春節(jié)回家，為TA裝上手機地圖”專題。該活動操作簡單且極具參與性：只要下載安裝百度手機地圖，提交手機號，便能隨時隨地查找春運、節(jié)日信息，同時還有機會獲得魅族M9、負離子兩用加濕器等獎品。雖然這僅僅是百度針對春節(jié)的一次有獎反饋活動，敏銳的小編卻有重磅發(fā)現(xiàn)，百度可能正在布局涉足LBS業(yè)務(Location Based Service基于位置的服務)。

百度地圖新增“春節(jié)回家，為TA裝上手機地圖”專題

　消息透露，百度手機地圖將推出離線地圖包和android版本客戶端。顯然，這對于流量資費昂貴的移動手機用戶來說，無疑是雪中送炭，而對數(shù)量日益增長的android智能機用戶來說，這更是個令人興奮的消息。百度地圖作為中國最大的在線地圖，在地圖數(shù)據(jù)和檢索效果方面遙遙領先國內同類產(chǎn)品，此次推離線地圖，將徹底解決用戶在流量和速度方面的困境，具體的效果我們會等上線后再來評測。

百度手機地圖將于春節(jié)期間推出android版本客戶端

　百度地圖釋放出的另外一個信號更值得關注。百度這只互聯(lián)網(wǎng)大鱷似乎開始在移動位置LBS服務方面發(fā)力了，類似國外的Foursquare，國內的玩轉四方、街旁等服務。百度手機地圖將首次支持好友實時位置分享，這也驗證了之前在坊間流傳的百度一直在對極為火熱的LBS業(yè)務進行精心籌劃的消息。截圖雖未披露功能細節(jié)，但給外界很大的想象空間，難不成百度的LBS服務會集成在手機地圖上？

百度手機地圖將推出“分城市離線地圖包”以及“好友位置即時共享”功能

　目前，國內的LBS市場已經(jīng)熱得發(fā)燙，2010年初，拉手網(wǎng)、玩轉四方、街旁等創(chuàng)業(yè)公司紛紛涌現(xiàn)，網(wǎng)易、騰訊、新浪等門戶公司也陸續(xù)投入LBS的研發(fā)，甚至中移動等開始試水LBS業(yè)務，可以說喧囂一時。但其癥結也頗多，大多數(shù)業(yè)務都止步于LBS鼻祖Foursquare的模仿品，Check-In、切客等概念炒作的成分似乎更大。回過頭來反思一下，發(fā)現(xiàn)癥結主要在于LBS服務最主要的兩個方面：地圖基礎數(shù)據(jù)以及商戶信息。前者可以使用第三方API接口來引用，但后者，對絕大多數(shù)缺少商戶資源的產(chǎn)品而言，白手起家談何容易，因此給眾多創(chuàng)業(yè)團隊帶來不小困擾。但對百度來說，可謂如魚得水，百度既有地圖現(xiàn)成的產(chǎn)品，又有百度身邊這個主打精品商戶指南的龐大資源庫，兩者一旦嫁接起來，將給LBS市場帶來強大“地震波”。

事實上，LBS業(yè)務經(jīng)過一年時間的角逐，準入門檻并不高，L(Location)只是位置信息，能黏住用戶的是S(Service)，基于位置的信息服務比拼的是用戶體驗和商戶資源，如果平臺自身缺乏粘合度的話，用戶流失或叛逃就成為必然。相反，百度是少有的既有用戶，又有地圖以及商戶資源的企業(yè)，可謂天時、地利、人和。

雖說從目前百度手機地圖專題頁上的信息還無法看出新版本的具體形態(tài)和功能，但確定無疑的是百度將推出的是以手機聯(lián)系人為紐帶而進行的位置分享。就這一點而言，無論產(chǎn)品形態(tài)如何，都能夠輕松超越Google縱橫(latitude)。而且百度地圖有著遠高于國內同類產(chǎn)品的數(shù)據(jù)和檢索優(yōu)勢，配合百度身邊在極短時間內匯聚的大量商戶資源，無論是在用戶簽到、獲取商戶推薦等各方面，都能很快出位。

百度如果進入LBS市場，無論是在建立商業(yè)模式還是挖掘商業(yè)價值上，都將給LBS市場帶來新的視角和思維，進一步催熟LBS業(yè)務。百度一直自稱是一個媒體平臺，其通過檢索關鍵詞進行精準投放商業(yè)信息的模式本身就已經(jīng)是一個創(chuàng)舉，如果再通過鋪開LBS服務而實現(xiàn)根據(jù)用戶位置進行實時精準的投放，則無疑會開拓一片新天地。百度此次低調布局LBS，必將給LBS市場帶來驚喜。廬山真面目如何？我們暫且拭目以待。

9摯愛推薦

2012年4月1日 百度地圖發(fā)布4.001beta版地圖客戶端，據(jù)悉，依靠海量數(shù)據(jù)庫和精準的地理位置定位信息，該版本地圖主打“摯愛推薦”特色功能，將自動配對生活軌跡相似的他和她，發(fā)揮尖端科技的人性魅力。

名稱來源

“摯愛推薦”功能緣起一項名為《生活軌跡對愛情的影響》的科研項目。自2001年開始，中國情感研究院 歷經(jīng)十年，對314159個年輕人進行跟蹤調查，結果顯示生活軌跡相似度為61.8%的人，相戀之后愛情生活最為甜蜜和持久。百度地圖受此啟發(fā)，用先進的移動互聯(lián)網(wǎng)技術及地理信息技術結合起來，借由創(chuàng)新的“摯愛推薦”功能，為更多的年輕男女“匹配”生活軌跡相似的長久戀人。

技術簡介

“摯愛推薦”是百度地圖結合GIS技術，推出的基于智能生活LBS服務功能的創(chuàng)新活動。用戶在登錄百度地圖客戶端后，只要連續(xù)20天使用百度地圖查找路線，系統(tǒng)就會自動記錄用戶的生活軌跡。值得注意的是，使用新版本后，只有經(jīng)過用戶授權后，系統(tǒng)才會記錄用戶的生活軌跡，而且用戶可以隨時清除這些信息。

主要功能

利用百度云計算智能分析系統(tǒng)，“摯愛推薦”將為用戶推薦生活軌跡最為匹配的TA，在兩個人的手機里面顯示他們曾經(jīng)擦肩而過的地點，并啟動導航，引導二人相見。同時，百度地圖的生活搜索功能，還將為用戶顯示系統(tǒng)推薦的沿途花店和餐廳，并與這些商家達成了合作，用戶只要出示“摯愛推薦”的推薦頁面，相關消費將免單。顯然，百度地圖不僅為用戶搭建了“浪漫相遇”的橋梁，更為后續(xù)的“激情相約”提供了場所。[1]

百度地圖和高德地圖是中國的?

高德是中國領先百度地圖獲得地理測繪資質的數(shù)字地圖內容、導航和位置服務解決方案提供商。自2002年公司成立以來百度地圖獲得地理測繪資質，經(jīng)過不懈努力和艱辛探索，積累百度地圖獲得地理測繪資質了扎實的技術，構筑了地圖行業(yè)高壁壘，公司在各項業(yè)務取得重大發(fā)展的同時成為行業(yè)翹楚。除地圖導航外，高德地圖還為用戶提供打車、酒店、門票等一站式出行服務，每年為用戶節(jié)省出行時間超過19.3億小時，為30多萬移動應用提供位置服務。百度（Nasdaq：BAIDU）是全球最大的中文搜索引擎，2000年1月由李彥宏、徐勇兩人創(chuàng)立于北京中關村，百度致力于向人們提供“簡單，可依賴”的信息獲取方式?！鞍俣取倍衷从谥袊纬~人辛棄疾的《青玉案》詩句：“眾里尋他千百度”，象征著百度對中文信息檢索技術的執(zhí)著追求。于2005年8月5日在納斯達克上市。2016年4月13日，百度董事長兼CEO李彥宏通過內部郵件宣布百度業(yè)務架構重組。2018年3月8日，百度宣布成立量子計算研究所，段潤堯教授出任研究所所長。5月10日，百度向阿里出售所持餓了么股權，套現(xiàn)4.88億美元。2018年8月22日，證監(jiān)會北京監(jiān)管局發(fā)布《關于核準北京百度百盈科技有限公司證券投資基金銷售業(yè)務資格的批復》，核準百度百盈證券投資基金銷售業(yè)務資格，該項許可正式批復日為2018年8月13日。2018年9月，百度與Intel共同發(fā)起的“5G+AI邊緣計算聯(lián)合實驗室”正式揭牌成立。2021年3月23日，百度集團正式登陸香港交易所。